ESI集团宣布向市场推出RAYON 2003，这是一个振动声学模拟软件，利用这个软件，可以预测产品的声学性能。2003版的RAYON模拟软件有两个新的求解器，并能够与EDS的CFAO方案I-deas ms 10完全融为一体。采用“反向边界元法”，也就是英文的IBEM(Inverse Boundary Element Method)尤其适用于汽车制造，可以用来对发动机噪声之类的十分复杂的噪声源进行分析，并确定噪声的特性。采用“孔隙弹性材料”法，也就是英文的PEM(Poro-Elastic Material)，既适用于配件厂商，也适用于汽车整车制造商。利用这种方法，可以对一些声学部件的性能进行分析，并预测这些部件一旦装在车辆上之后的性能。
RAYON 2003是隶属于ESI集团虚拟样机制造软件系列中的一个产品，不仅可以减少用户进行试验测试的次数，还可以有助于改善样机制造的效率，从更加广泛的意义上说，它可以加快产品开发的过程。
汽车配件企业Faurecia公司的声学模拟组负责人Arnauld Duval表示：“据我所知，RAYON 2003是唯一对孔隙弹性材料采用有限元和集分方程确定论方法的软件。有了这一软件，我们可以采用表面阻抗矩阵，对改善声学舒适度的产品进行模型化处理，加快将这些产品纳入车体的程序。RAYON 2003对于评价汽车车体的性能来说，是一个特别经济的方案，可以使我们减少配件产品投放市场的时间，同时又能够满足汽车工业的质量标准。”
新的“反向边界元法”求解程序(IBEM) 以边界元法和强度反向算法为基础。求解程序根据从临近域测得的声学数据，准确地自动计算整个噪声源的三维当量模型。
“孔隙弹性材料”求解程序(PEM) 以隐含的方式对多层声学处理数据建立模型，孔隙弹性材料是多层处理的一个基本的组成部分。因此，根据一个车辆的车体在试验台上的有限元结构模型，工程师可以通过声学处理的描述，丰富模型的内容。从而可以评价对噪声向车体内外辐射的处理效率如何。RAYON 2003软件可以在Windows工作站(NT到XP)，HP的Unix，IBM、SGI和Sun机器上的EDS I-deas ms 10环境下使用。
虚拟样机制造方案具有非常重大的意义：可以避免在试验室中进行昂贵的试验，加快产品的开发过程，减少为控制噪声和振动而采用的减震材料成本。ESI集团的振动声学模拟软件系列产品包括RAYON、AutoSEA2、Nova和Foam-X。AutoSEA2是一种实时软件，用以分析和预测高频振动噪声的反应;Nova则是用来设计多层声学部件的一个软件版本。Foam-X是数据采集和处理软件，通过分析从一只阻抗管中测得的数据，确认孔隙弹性材料的声学特性。
